انتخاب سمت راستموتور بیرونی اندرونیمی از جنگ است برای به دست آوردن بهترین عملکرد از موتور بیرونی خود، باید آن را به درستی تنظیم کنید. نحوه راه اندازی یک موتور قایق و اینکه چقدر با طراحی قایق مطابقت دارد، گاهی اوقات می تواند بر عملکرد مؤثر آن تأثیر بگذارد. اگر به درستی راهاندازی نشود، حتی یک موتور قایق با کیفیت-میتواند مشکلاتی با قدرت یا کارایی داشته باشد. اشکال مختلف قایق به طور متفاوتی در آب عمل می کنند، بنابراین طول محور، ارتفاع نصب، پروانه و تنظیمات زاویه پاشنه باید در محدوده مناسب و صحیح باشد. امروز، بیایید به بهترین روش های راه اندازی موتور دریایی برای انواع مختلف قایق ها نگاه کنیم.
چرا نوع قایق در راه اندازی بیرونی مهم است؟
شکل یک قایق بر نحوه جریان آب در اطراف بدنه، نحوه پخش وزن، پایداری آن، میزان بالابری و میزان کشش و سایر جنبه ها تأثیر می گذارد. یکموتور بیرونیکه به طرز شگفت انگیزی روی یک قایق کار می کند، ممکن است روی دیگری خوب کار نکند.
موتورهای بیرونی مختلف برای قایق های مختلف
1. قایق های بادی (RIBs & Soft Boats):
قایق های بادی سبک هستند، بدنه انعطاف پذیری دارند و به وزن و تعادل حساس هستند. بهترین راهاندازی برای قایقهای بادی داشتن یک موتور بیرونی شافت کوتاه و یک ملخ با گام کم است. برای پایداری، ملخ باید کمی زیر بدنه قرار گرفته و کمی به سمت پایین باشد.
قایقهای بادی در آب متفاوت از قایقهای سنتی عمل میکنند که باعث میشود هوا راحتتر به پروانه وارد شود. کاهش جزئی ارتفاع نصب به نگه داشتن پروانه در تماس با سطح آب کمک می کند. ثبات و کشش بسیار مهم است.
2. قایق های آلومینیومی (Jon Boats & Utility Boats):
بیشتر قایقهای آلومینیومی بدنههایی دارند که در پایین صاف هستند یا به شکل نیمه{0}V هستند. این آنها را قوی و سبک می کند. مردم اغلب از آنها برای ماهیگیری و رفت و آمد استفاده می کنند. بهترین راهاندازی برای قایقهای آلومینیومی، یک موتور بیرونی شافت بلند-با یک ملخ متوسط-سه-پره است که در سطح بدنه با پایین نصب شده و کمی متمایل به بالا یا پایین است. قایق های آلومینیومی انعطاف پذیر هستند و بر روی یافتن تعادل بین سرعت و کارایی تمرکز می کنند.
3. قایق های فایبرگلاس (قایق های تفریحی و ماهیگیری):
قایق های فایبرگلاس سنگین تر از قایق های ساخته شده از آلومینیوم هستند. بیشتر قایقهای فایبرگلاس بدنههایی دارند که به شکل V یا V شکل هستند که هدایت آن را آسانتر میکند. برای قایقهای فایبرگلاس، بهترین راهاندازی این است که بر اساس اندازه قایق، یک موتور بیرونی-شفت بلند یا شافت کوتاه- انتخاب کنید. پروانه باید گام متوسط یا زیاد داشته باشد و ارتفاع نصب باید درست بالای بدنه باشد.
برای کاهش کشش و افزایش سرعت، قایق های فایبرگلاس باید کمی بالاتر نصب شوند. مهمترین چیزهایی که باید به آنها فکر کنید سرعت و کارایی است.
4.-قایقهای تندرو (با عملکرد / قایقهای تندرو):
قایقهای تندرو دارای بدنههایی هستند که به تغییرات در پیکربندی حساس هستند و برای حرکت سریع ساخته شدهاند. موتور قایق شفت بلند-یا{3}}شفت بلند-با ملخ-بلند فولاد ضد زنگ و ارتفاع نصب بالاتر از حد معمول، بهترین راهاندازی برای-قایقهای تندرو است. هدف اصلی بالا بردن موتور دریایی برای کاهش کشش و افزایش سرعت قایق است.
5. قایق های بار سنگین (حمل و نقل / قایق های کاری):
معمولاً از قایق های سنگین برای جابجایی افراد یا اشیا استفاده می شود. آنها به آرامی حرکت می کنند و برای انجام این کار به نیروی محرکه قوی-پایین نیاز دارند. برای قایقهای سنگین-بهترین راهاندازی یک موتور بیرونی شافت بلند- که با صفحه عقب مناسب باشد، یک ملخ کم-قطر- و ارتفاع نصب تا حدودی کمتر است. این به این دلیل است که موقعیت نصب پایین تر و گام کوچکتر نیروی رانش بیشتری را برای بارهای بزرگ ایجاد می کند. مهمترین چیزهایی که باید در مورد آنها فکر کنید، رانش و گشتاور هستند.
6. قایق های فراساحلی / عمیق-:
قایقهای V{0}} عمیق فراساحلی میتوانند دریاهای قوی را تحمل کنند زیرا بدنه بلند و عمیق آنها به آنها اجازه میدهد امواج را از بین ببرند. برای گرفتن بهتر، یک موتور بیرونی شافت بلند با یک ملخ چهار-پره بهترین راهاندازی برای قایقهای V- عمیق است. ارتفاع پایه کمی بالاتر است. معمولاً قایقهای V{7}} عمیق باید با دریاهای شدید دست و پنجه نرم کنند، بنابراین چسبندگی ملخ آنها باید بسیار پایدار باشد. مهمترین چیزهایی که باید در مورد آنها فکر کنید این است که حرکت آن چقدر آسان است و چقدر پایدار است.
7. قایق های کوچک قابل حمل (قایق های مناقصه / قایق ها):
قایق های کوچک قابل حمل سبک وزن برای موتورهای دریایی 2.5 تا 15 اسب بخار عالی هستند. یک موتور بیرونی شافت کوتاه -با پروانه پایین-و ارتفاع نصب تا حدودی پایینتر بهترین راهاندازی برای قایقهای کوچک قابل حمل است. برای قایق های کوچک، سهولت استفاده و پاسخ سریع بسیار مهم است. اهداف اصلی ساده و موثر بودن است.
عوامل کلیدی راه اندازی (برای همه قایق ها اعمال می شود)
1. طول شفت مناسب را انتخاب کنید که با ارتفاع صفحه عقب مطابقت داشته باشد.
2. ارتفاع مناسب را برای نصب انتخاب کنید. اگر ارتفاع نصب خیلی کم باشد باعث کشش یا کاویتاسیون بیش از حد می شود.
3. ملخ مناسب را انتخاب کنید. شما باید گام را بر اساس نیازهای بار و سرعت تغییر دهید و باید تعداد تیغه ها را بر اساس سرعت و راحتی حرکت آنها انتخاب کنید.
4. تریم را متناسب با سرعت و شرایط آب تنظیم کنید.
نتیجه گیری
هیچ راهی برای راه اندازی یک موتور قایق که برای همه کار می کند وجود ندارد. بر اساس نوع قایق، کاری که میخواهیم با آن انجام دهیم، میزان حمل آن و شرایط آب، باید پیکربندی موتور بیرونی مناسب را انتخاب کنیم. قایق ما سریعتر میرود، گاز کمتری مصرف میکند، هدایت آن آسانتر میشود و زمانی که تمام قطعات آن به درستی با هم هماهنگ شوند، راحتتر حرکت میکند. برای اطلاعات بیشتر در مورد Yamaha Enduro 15 HP 2 Stroke، لطفاً با تامین کننده KLS تماس بگیرید:
• +8615094051894
• Room 1705، Yihe Blue Diamond، No. 154، بخش غربی جاده دوم حلقه جنوبی، منطقه Yanta، شهر شیان
سوالات متداول
Q1: آیا می توان از پروانه یکسان در بیش از یک کشتی استفاده کرد؟
A1: ایده خوبی نیست. کشتی های مختلف نیازهای عملکرد متفاوتی دارند.
Q2: مهمترین چیزهایی که باید قبل از نصب در مورد آنها فکر کنید چیست؟
A2: طول شفت و ارتفاع نصب بسیار مهم است.
Q3: چگونه می توانم بگویم که آیا کار را درست انجام داده ام؟
A3: تا زمانی که موتور قایق به اندازه کافی سریع حرکت کند، به آرامی سرعت خود را افزایش دهد و حفره نداشته باشد.
Q4: آیا باید نصب را برای بارهای مختلف تغییر دهم؟
A4: بله. هنگامی که بارهای سنگین وجود دارد، ممکن است لازم باشد گام را پایین بیاورید و زاویه پروانه را تغییر دهید.
Q5: آیا به یک حرفه ای نیاز دارم که به من کمک کند تا آن را وارد کنم؟
A5: معمولاً می توانید نصب را به تنهایی انجام دهید. اگر خودتان نتوانید این کار را انجام دهید، می توانید از کمک حرفه ای بهره مند شوید.
مراجع
موتور بیرونی ویکی پدیا